8월 24일! 일본 전쟁범죄 중 진상규명이 안된 우키시마호 침몰사고의 날

▲ 김흥순

글로벌인간경영연구원 원장

우키시마마루호 폭파사건(浮島丸號폭파事件)=浮島丸事件,うきしままるじけん

해방 직후인 1945년 8월 24일 5시 20분, 해방과 함께 조국으로 돌아갈 수 있다고 들뜬 강제수용의 한 맺힌 동포들이 귀국선 인 우끼시마마루호에 승선하여 부산으로 향하고 있던 배가 일본정부의 발표에 의하면 ‘미국 연합군이 마이즈루 일본해군 사령부 앞바다에 설치한 기뢰 폭발로 침몰한 불가항력의 사건’으로 주장하고 있는 의문투성이의 비통한 피의 역사가 있다.

일본정부에 의해 순난(殉難)으로 표현되고 있는 우끼시마마루사건은 3,735명이 승선하여 조선인 524명(일본인 25명)명의 희생자를 낸 것으로 기록 되어 있다.

실제는 8,000명 승선설, 자폭설, 5천여 명 수장설 등 많은 문제점이 제기되고 있다.

▲ 우키시마마루호

2010년 8월 24일 우끼시마마루(浮島丸) 순난(殉難) 65주년 추모회를 마이즈루(舞鶴)에서 가졌으며, 특히 지난 8월 22일이 한일 강제 합병 100년이 되는 날로서 이 추모회에 참여한 부산 시민단체 대표들의 감회는 너무나 큰 충격과 아픔으로 와 닿았다.

수많은 동포들이 징용, 징병으로 목숨을 잃었다. 오늘날 우리가 누리고 있는 평화는 이러한 우리나라의 가혹한 역사를 거쳐 성립된 것이다.

해방과 함께 고향으로 향하는 동포들을 태운 우끼시마미루호가 마이즈루항에서 돌연히 대폭발하여 원통하게도 귀중한 목숨이 무참히 희생한 데 대한 일본의 진상규명과 공식 사죄가 필요하다.

조국이 해방되고 처음 맞이한 비극적인 사건인 우키시마 호 침몰 사건(浮島丸號沈沒事件, : 浮島丸事件うきしままるじけん, 우키시마 호 폭침 사건)은 1945년 8월 24일, 한국인 피징용자를 태운 일본 해군 수송선 우키시마마루(浮島丸)호가 원인 모르는 폭발사고로 침몰한 사건을 말한다.

지금의 세월호 사건의 몇 십 배 규모지만 진상이 제대로 밝혀지지 않았다. 역사는 되풀이되는 모양이다.

일본이 포츠담 선언을 수락하는 항복 선언을 한 1945년 8월 15일 그리고 일주일 후인 1945년 8월 22일 오전 10시, 우키시마마루호는 조선인 7,000여 명을 태우고 일본 북동부의 아오모리 현 오미나토 항을 출항해 부산항으로 향하던 중 8월 24일 돌연 방향을 틀어 교토 부 마이즈루항으로 기항하는 중에 폭발과 함께 침몰하였다.

고의적 폭발이라는 설이 가장 설득력을 얻고 있다.

특히, 대형 군함이 기뢰에 의해 순식간에 침몰했다는 것은 쉽게 납득하기가 어렵다.

공식적으로는 사고 당시 한국인 3,725명과 일본 해군 승무원 255명이 타고 있었으며, 이 중 한국인 524명과 일본 해군 25명 등 549명이 사망하고 수천 명이 실종되었다고 발표되었으나, 사망자가 5000명을 넘는다는 자료도 있다.

희생자와 유족들이 1992년 일본 법원에 국가의 배상청구 소송을 제소하였다.

2001년 8월 23일, 교토지방재판소에서는 일본 정부의 안전 배려 의무 위반을 이유로 생존자 15명에게 1인당 300만 엔의 위로금 지급 판결을 내렸으나, 일본 정부의 공식 사과 요청은 기각했다.

그러나, 이 판결마저 2003년, 오사카 고등재판소에서 번복되어 원고패소판결을 내렸다.

아직까지 이 사건의 진상조사나 일본 정부의 사과나 배상은 이뤄지지 않고 있다.

세상의 역사는, 이렇게 되풀이 된다.

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